La loi Lalonde pour les nuls : rouler en trail ne veut pas dire rouler hors-la-loi. Petit rappel simple : La loi Lalonde, dans l’idée, dit surtout une chose très simple : La “loi Lalonde” vient de la loi du 3 janvier 1991. Elle est aujourd’hui codifiée dans le Code de l’environnement. On ne roule pas […]
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Préparer sa moto trail pour un événement comme le HAT, le Hard Défi Tour ou le Creuse Moto Tour demande méthode et cohérence. Suspensions, protections, filtre à air, transmission, commandes, navigation et outillage : voici les points essentiels à vérifier avant de partir.
Préparer sa moto trail pour le tout-terrain Lire la suite »
Hugerock X72 Rally Pro La Hugerock X72 (2026) redéfinit le standard des tablettes durcies. Conçue par le fabricant Hugerock (fabricant et revendeur), cette machine vous fait entrer dans une nouvelle ère de la navigation : un outil pensé par des pros, pour le terrain, et totalement évolutif pour vos futures expéditions. Avec un prix à
Hugerock X72 Rally Pro Lire la suite »
Sommaire :– Introduction– La pression en tout terrain– Chambre à air standard– Chambre à air renforcée– Tubeless– Tubliss– BIB mousse (Entretien et Plan B) Pourquoi ce choix est déterminant ? En trail tout-terrain, le choix du système interne de la roue est au moins aussi important que le choix du pneu lui-même.Chambre à air, chambre renforcée, tubeless, tubliss ou BIB mousse
Chambre à air – tubeless – tubliss – bib : le choix en trail tout terrain Lire la suite »
Sommaire :– Introduction– Mes pneus– Tableau comparatif– Description fabricant– Influence de la gomme– Chambre à air et BIB mousse (autre article) Alors désolé mais on ne choisit pas un pneu uniquement sur un pourcentage d’utilisation route / tout-terrain. Chaque pilote a sa propre conduite : un pilote qui roule tranquillement n’exploitera pas un pneu de
Choisir son Pneu Offroad en trail Lire la suite »
Sommaire :– Prévention– Introduction– Qu’est-ce qu’une trace GPX ?– Les bases légales : où peut-on rouler ?– Différencier les axes sur les cartes– Créer sa trace GPX pas à pas– Conclusion VOIR AUSSI :Les panneaux en tout terrain : https://crazybiker.fr/les-panneaux-de-signalisation-tout…La loi Lalonde pour les nuls : ICI ⚠️ Prévention : partage responsable des traces GPX La création d’une trace GPX demande
Créer une trace GPX Offroad – Guide Complet Lire la suite »
Randonnée moto offroad en plein été : liberté rime avec responsabilité L’été est là, les pistes sont sèches, les paysages magnifiques… et les risques d’incendie à leur maximum. Avant de partir rouler, il est essentiel de connaître l’état d’accès aux massifs forestiers, et de comprendre pourquoi certaines zones sont interdites. En tant que pratiquants tout-terrain
Soleil, Moto … et Risque Incendie Lire la suite »
Sur le terrain, il est souvent difficile de savoir où l’on se situe réellement dans sa progression. Chez Crazy Biker, nous avons mis en place une grille de niveaux claire et progressive pour t’aider à mieux te repérer, à choisir les bonnes sorties ou formations, et surtout à progresser de manière adaptée. 🎯 Pourquoi utiliser
Évaluer son niveau en moto trail tout-terrain (grille 1-5) Lire la suite »
Sommaire :– DMD2 : L’application pensée pour l’offroad– ALPINQUEST : l’application de carto en toute simplicité– OsmAnd : Le GPS ultra détaillé et personnalisable (trop?)– Bilan De la balade au raid, quelle application de navigation pour l’offroad ? MISE A JOUR 2026 Dans le monde de la randonnée et du rallye moto amateur, choisir la
DMD2 VS OSMAND VS ALPINQUEST Lire la suite »
Sommaire :– Introduction– Ce qu’il faut vraiment regarder– Pour les plus exigeants : rallye, raid et conditions extrêmes– Pour les aventuriers du quotidien : trail, raid loisir et voyages– En résumé– Et pour finir : Garmin Tread 2 & Carpuride W702 Pro– Tableau comparatif Les tablettes :WLP WT-8 15 course –Thork racing DMD T865X –CARPE ITER PAD v4c –HUGEROCK X72 –GlobeXplorer X8-R+ –Samsung Galaxy
Les tablettes pour la navigation Offroad. Lire la suite »
