Stage de préparation Dune Xplorer

Stage Offroad — Préparation Dune Xplorer

Ce stage spécifiquement destiné aux pilotes souhaitant acquérir les bases pour évoluer dans un désert engagé, ou s’engager sur le  Dune Xplorer, le raid premium lancé par France Road Book en Tunisie, au départ de Djerba, du 16 au 20 novembre 2026.

Pendant 3 jours, au Domaine de Préfaissal dans le 04, cette formation a pour objectif de préparer les pilotes aux contraintes réelles du raid : pilotage offroad, rythme sur plusieurs jours, gestion de la fatigue, terrain technique, terrain meuble, navigation au roadbook numérique et adaptation permanente sur le terrain.

Rappelons que ce raid offrira la possibilité chaque jour d’évoluer sur un itinéraire plus engagé que le parcours initial se voulant lui-même plus accessible au maxi-trails.

Cette formation est pensée pour préparer les pilotes aux contraintes réelles d’un raid au roadbook ou à la trace GPX : pilotage tout-terrain, rythme, gestion de la fatigue, terrain technique, terrain meuble, navigation et adaptation permanente, et de pouvoir vivre pleinement une expérience moto dans le désert entre copains, en famille ou pour faire des rencontres entre passionnés tout en profitant d’un cadre premium.

Le Dune Xplorer est ouvert aux motos de rallye, enduro, trail, maxi-trail et vintage. L’objectif de ce stage est donc d’apporter une préparation cohérente, progressive et adaptée à chaque pilote, en fonction de sa moto, de son niveau réel et de son objectif sur le raid.

Infos principales

📅 Dates : 9, 10 et 11 octobre
📍 Lieu : Domaine de Préfaissal — 04
🏍️ Motos acceptées : trail, maxi-trail, enduro, rallye, vintage
👥 Groupe limité à 5 pilotes maximum
🎯 Niveau : débutant à confirmé, selon grille d’évaluation
💰 Tarif stage : 800 €

Le tarif comprend l’accès au terrain, l’encadrement, l’assistance mécanique et l’assurance individuelle pilote accident.
Le tarif ne comprend pas l’hébergement ni l’alimentation.

Programme du stage

Jour 1 — Pilotage offroad : 09h00 – 17h30

Première journée dédiée au pilotage tout-terrain : évaluation du niveau, travail des bases techniques, position, équilibre, freinage, appuis, gestion de la moto et mise en application progressive sur le terrain.

Objectif : corriger les erreurs principales, poser une base technique solide et préparer le pilote à rouler plus efficacement avec moins de fatigue.

Jour 2 — Pilotage offroad appliqué raid : 09h00 – 17h30

Deuxième journée orientée préparation raid : terrain cassant, rythme, gestion de la fatigue, fluidité, lecture du terrain, trajectoires et mise en situation sur des enchaînements plus complets.

Objectifs : apprendre à tenir un rythme propre et régulier sur la durée, sans subir la moto, en se rapprochant des contraintes d’un raid comme le Dune Xplorer.

Jour 3 — Roadbook numérique avec France Road Book : 09h00 – 17h30

Matinée consacrée à la formation théorique : fonctionnement du road book numérique, lecture des notes, utilisation du tripmaster et méthodes de navigation.
Après-midi dédiée à la mise en pratique sur le terrain, avec exercices de navigation, suivi des notes, recalage et débriefing.

Objectifs : finaliser la préparation du pilote avec une approche à la navigation et gestion globale d’un raid au roadbook ou à la trace GPX.

Services inclus

✅ Accès au terrain
✅ Encadrement pilotage
✅ Intervention navigation France Road Book
✅ Assistance mécanique
✅ Assurance individuelle pilote accident
✅ Préparation spécifique au Dune Xplorer Tunisie

Hébergement et restauration sur place

Un hébergement est possible directement sur place, en gîte.

🏠 Nuitée + petit-déjeuner : 50 €
🍽️ Repas du soir : 26 €
🥪 Snack du midi possible
🚐 Possibilité de dormir sur place en van ou camping-car gratuitement

L’hébergement et les repas ne sont pas compris dans le tarif du stage.

Niveau requis

Le stage est accessible aux pilotes engagés sur le Dune Xplorer, du niveau débutant à confirmé, sous réserve d’une moto adaptée au tout-terrain et d’une validation selon la grille d’évaluation.

La formation sera adaptée aux capacités de chacun afin de préparer sérieusement les pilotes, sans les mettre en difficulté inutilement.