Le trans Durance

 

Raid au départ de Vinon-sur-Verdon, pour rejoindre Briançon par les pistes les plus sauvages de Provence et des Alpes du Sud tout en gardant en main courant la Durance.
Entre gorges oubliées, plateaux isolés, crêtes panoramiques et vallées d’altitude, chaque étape est une immersion complète en pleine nature.
L’itinéraire privilégie le bivouac pour une aventure plus libre, plus simple, plus vraie.
On roule léger, on dort sous les étoiles, et on traverse des zones reculées entre Lure, Ubaye, Queyras et Hautes-Alpes.
Un voyage engagé, mais accessible, pour celles et ceux qui veulent vivre l’aventure sans filtre.

 

Départ : Vinon-sur-Verdon
Arrivée : Briançon
Durée : 4 jours
Distance : De 150 à 200 Km / J
Difficulté : A la demande entre niveau 2 et 3
Hébergement : Hôtel (non inclus)

 

Organisation et Participation

• Capacité : Groupes de 2 à 8 pilotes maximum pour garantir la sécurité et la dynamique de groupe.
• Formats : Sorties à la journée ou raids sur plusieurs jours (hébergement en bivouac ou hôtel).
• Accessibilité : Les pilotes seuls peuvent être intégrés à des groupes existants. Les demandes de privatisation se font sur devis.
• Niveaux : Une grille de progression spécifique permet d’orienter chaque participant vers la session la plus adaptée.

 

Détails du Tarif

Ce qui est inclus :

• Encadrement : Formateur et guide expérimenté (traçage, reconnaissance, briefing sécurité et conseils techniques).
• Assurances : RC Professionnelle et Individuelle accident pilote.
• Bonus : 10 % de réduction chez les partenaires 3AS Racing et Ixtemmoto pour un premier raid.

 

Ce qui n’est pas inclus :

• La moto, le carburant, l’alimentation et l’hébergement.

 

Équipements Obligatoires

Pour le pilote :

• Équipement complet tout-terrain obligatoire : bottes aventure / enduro (pas de route), casque homologué, genouillères, gants, protection dorsale ou gilet intégral, vêtements longs adaptés.
• Prévoir de quoi s’hydrater et se restaurer.

Pour la machine :

• Le participant doit venir avec sa propre moto en bon état.
• Équipement requis : Pneus mixtes (minimum 30 % tout-terrain), sabot moteur et protège-mains.
• Recommandé : Crashbars et nécessaire de réparation (crevaison/mécanique).